现在城市越来越多的透水混凝土，那你知道它的结构设计吗？

现在城市越来越多的透水混凝土，那你知道它的结构设计吗？

透水的混凝土具有与普通混凝土相同的物理性能，同时又具有良好透水能力。从结构来看，可采用与传统混凝土路面相同的结构方式。同时考虑到其良好的透水性，在具体环境下需要一些特殊的要求，需要根据美观度、功能性和荷载的不同，在结构设计时要选用不同的结构构造。

一般来说，具有装饰性质的透水路面可能是透水自然石、胶筑透水石和彩色透水的混凝土其中之一。当采用透水自然石或者彩色透水的混凝土为装饰层时，面层应与基层大孔透水的混凝土同步施工或新老混凝土界面剂处理。当采用胶筑透水石为装饰面层时，基层须完全干燥。当需要雨水回收利用时，宜增设反滤土工布以净化水质。

在城市路面的透水的混凝土对于整个路面基层有一定的要求，整个路面的厚度和彩色透水的混凝土的强度有关系。因为彩色透水的混凝土的强度有限，一般应用于广场、停车场、人行道、园林道路等场所。对停车场、广场等中荷重地面，面层厚度不低于10公分，考虑成本，可将面层分为二层，即表层为彩色透水的混凝土层，厚度一般不低于3公分，下层为素色透水的混凝土层。对人行道，自行车道等轻荷重地面，一般面层厚度不低于8公分。

同时我们要为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。在素土层夯实层上，配用的基层材料，应有适当的强度外，须有较好的透水性，采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时，碎石的Z大粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不超过50mm。 

垫层一般采用天然碎石，粒径小于10mm，俗称瓜子片，并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。同时考虑大暴雨季节因素，为防止基层过多积水，影响地基，在基层处设置专用透水管道排，通向道路边的排水系统，用时排除过量的雨水。