路面能够透水的透水混凝土地坪平衡城市生态系统

雨水由透水路面浸透入地，透水混凝土地坪使地下水位敏捷上升。透水地上还能通透“地气”，使地上冬暖夏凉，旱季透水，冬季化雪，能够增加城市寓居的舒适度。此外，因为透水地上孔隙多，地表面积大，对粉尘有较强的吸附力，可削减扬尘污染，也可降低噪音。一些发达国家从上世纪70年代开始研讨开发透水性路面材料，并将其使用于院子、人行道、自行车道、公共广场、露天停车场、公园内路途及路途两边和中心隔离带等，增加了城市的透水透气空间，对调理城市小气候、维持生态平衡起到了杰出的作用。20世纪90年代以后，用透水材料代替传统材料铺设路面，已成为发达国家城市建设的普遍选择。如以环保技能见长的德国提出到2010年，把全国城市90%的路面改造为透水路面。

我国地处季风气候区，夏日暴雨和台风雨常常来临，每年都有多次的洪涝灾害发生。为防止和削减这种因城市地表关闭而加重的生态灾难，我们主张：

首先，城市管理者应该根据城市生态理论进行科学规划，在城市土地利用规划中，应该合理运用本来通透的土壤外表，最大极限地保持原有的天然情况；在部分建设中，只对的确需要关闭的当地运用最低要求的关闭办法。

其次，在公共区域，如人行道、步行街、自行车道、市郊道路和郊游步行路、广场等受压不大的地区，一概选用透水性地砖，砖与砖之间用透水性填充材料拼接；露天停车场地上应挑选有孔混凝土砖，并在砖孔中用土填充，以利于杂草成长，使地上既透水又能修养水分；城市面面要尽量使用有孔砖加碎石铺设，既阻挠杂草成长，又可浸透雨水，还能减少地上的热反射。

第三，制定科学合理的路面质量规范。要求一切重要的路面结构都要设置内部排水系统，如果运用有面层的混凝土路面砖，面层混凝土有必要与底层混凝土牢固黏结，并有10%以上的孔隙，使水能够渗入地下。

第四，城市建设应多考虑使用透水性强的修建材料。要在税收政策、金融信贷、工业促进等方面大力扶持透水砖等环保型建材的研发和生产，使透水砖不只环保更要廉价，以增强其在修建运用中的价格吸引力。